Budowa jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w województwie śląskim wchodzi w decydującą fazę. Na Odrze w Raciborzu trwa nasuwanie gotowych elementów konstrukcji nowego mostu, który według planów ma być oddany do użytku na początku 2027 roku.
Nowa przeprawa, licząca 633,6 metra długości, będzie się składać z 13 przęseł o rozpiętości od 40 do 50 metrów. Wykonawcą prac jest firma Strabag Infrastruktura Południe. Inwestycja obejmuje nie tylko sam most, lecz także nowy, 2,7-kilometrowy odcinek drogi wojewódzkiej z pełną infrastrukturą towarzyszącą.
Technologia z 35-letnią historią
– Rozpoczynamy kolejny etap – wypychanie segmentów mostu. Wykorzystujemy technologię nasuwania podłużnego, sprawdzoną od blisko 35 lat – wyjaśnia Zbigniew Tabor, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach. – Na brzegu powstaje segment o długości 25 metrów, który po zbrojeniu i betonowaniu jest gotowy do przesunięcia. Ten rytm powtarzamy co siedem dni. Szacujemy, że ustrój nośny będzie gotowy za pół roku.
Prace obejmują również wykonanie dylatacji, odwodnienia oraz urządzeń odwadniających. Choć konstrukcja ma być ukończona w 2026 roku, jej oddanie do ruchu zaplanowano na styczeń 2027 r.
Most, który połączy region
Obecnie kierowcy w rejonie Raciborza korzystają z przeprawy promowej, co znacznie utrudnia tranzyt. Nowy most ma diametralnie zmienić sytuację – poprawi komunikację, skróci czas przejazdu i zwiększy bezpieczeństwo.
– To jedna z kluczowych inwestycji województwa. Po jej zakończeniu usprawnimy ruch w tej części regionu, a prace przebiegają zgodnie z harmonogramem – podkreśla wicemarszałek województwa, Grzegorz Boski.
Kompleksowa inwestycja
Poza samym mostem powstanie droga klasy G, skrzyżowania z istniejącą siecią dróg, chodniki, ciągi pieszo-rowerowe, zatoki autobusowe, oświetlenie, systemy odwodnienia i drenażu, kanały technologiczne oraz urządzenia ochrony środowiska. Plan przewiduje także przebudowę kolidującej infrastruktury, budowę murów oporowych i przejazdów gospodarczych.
Łączny koszt przedsięwzięcia wynosi 293,7 mln zł, a umowę na realizację podpisano w styczniu 2024 r.
