Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na pierwszy etap kompleksowego remontu autostrady A1 między Pyrzowicami a Piekarami Śląskimi. To początek długo oczekiwanych prac, które mają trwale usunąć deformacje nawierzchni powstałe w wyniku pęcznienia jednego z materiałów użytych przy budowie drogi.
Koniec z „falami Dunaju”
Kierowcy od lat narzekają na charakterystyczne nierówności na tym odcinku A1, żartobliwie nazywane „falami Dunaju”. Teraz ta część trasy ma odzyskać gładkość i trwałość.
Celem inwestycji jest całkowita naprawa nawierzchni i korpusu drogowego, przywrócenie pełnej nośności jezdni oraz zapewnienie, by autostrada mogła bezawaryjnie służyć kierowcom przez co najmniej 30 kolejnych lat.
Zakres robót
Pierwszy etap prac obejmie ponad 3 kilometry jezdni w kierunku Piekar Śląskich — od ok. 150 metrów za wiaduktem w ciągu ul. Kościuszki w Siemoni do wysokości Miejsca Obsługi Podróżnych Dobieszowice Zachód.
Prace będą gruntowne. Przewidziano rozbiórkę całej konstrukcji nawierzchni, łącznie z warstwą mrozoochronną i górną częścią nasypu. Nowa konstrukcja zostanie wykonana w technologii bitumicznej, z zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań: warstwy antypoślizgowej z piasku równoziarnistego, geomembrany uszczelniającej i geomateraca z kruszywa stabilizowanego georusztem.
Taki system ma skutecznie chronić drogę przed wodą opadową i roztopową, która była jednym z głównych czynników uszkadzających dotychczasowy korpus autostrady.
W ramach inwestycji planowana jest również modernizacja systemu odwodnienia, przebudowa kanalizacji deszczowej, odtworzenie krawężników, wpustów oraz pełne odświeżenie oznakowania poziomego i pionowego. Na koniec drogowcy zamontują nowe bariery ochronne.
Naukowe podstawy remontu
Roboty będą prowadzone w oparciu o szczegółową ekspertyzę naukową, program naprawczy oraz pełną dokumentację przetargową. Prace projektowe, warte blisko 10 mln zł, wykonała katowicka firma Trakt we współpracy z ekspertami z Politechniki Śląskiej.
Przetarg i dalsze etapy
Dokumentacja przetargowa została już przesłana do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Na platformie zakupowej GDDKiA pojawi się 14 października. Wykonawcami nie będą mogły zostać firmy z tzw. państw trzecich — to już standardowa zasada obowiązująca w tego typu postępowaniach.
Szeroki plan modernizacji A1
Remont odcinka Pyrzowice–Piekary Śląskie to dopiero pierwszy krok w realizacji szerszego programu przywracania pełnej sprawności technicznej autostrady A1. W kolejnych etapach planowane są dalsze prace na pozostałych fragmentach trasy.
Łączny koszt całego przedsięwzięcia szacowany jest na ponad 700 milionów złotych.
Fot. GDDKiA
