Przygotowania do budowy kolejnego odcinka drogi ekspresowej S11 w województwie śląskim wchodzą w następny etap. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję środowiskową dla trasy od granicy województw opolskiego i śląskiego w kierunku obwodnicy Tarnowskich Gór. Do realizacji wskazano wariant D.
Decyzja środowiskowa jest jednym z kluczowych dokumentów potrzebnych do dalszego przygotowania inwestycji. Przesądza o możliwym przebiegu drogi i otwiera drogę do kolejnych prac projektowych.
Wariant D zamiast rekomendowanego wcześniej wariantu C
Procedura środowiskowa rozpoczęła się w czerwcu 2023 roku, kiedy złożono wniosek o wydanie decyzji dla planowanej S11. Na wcześniejszym etapie, podczas opracowywania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego, najwyżej oceniony został wariant C.
Analiza przeprowadzona przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska wykazała jednak, że realizacja trasy w tym wariancie wiązałaby się ze zbyt dużą ingerencją w przyrodę. Zastrzeżenia dotyczyły m.in. siedlisk rzadkich gatunków sów – sóweczki i włochatki – oraz miejsc ich rozrodu i regularnego występowania. Problemem byłoby również oddziaływanie inwestycji na cieki wodne, siedliska płazów i ssaków, a także tereny wykorzystywane przez nietoperze.
Według RDOŚ negatywnych skutków nie udałoby się wystarczająco ograniczyć nawet przy zastosowaniu dodatkowych zabezpieczeń środowiskowych.
Za możliwy do realizacji uznano natomiast wariant D. Ma on w mniejszym stopniu oddziaływać na środowisko, a jednocześnie spośród analizowanych rozwiązań zajmować najmniejszą powierzchnię gruntów rolnych i łąk. Wariant ten już wcześniej był wysoko oceniany przez drogowców – w analizie wielokryterialnej uplasował się na drugim miejscu.
Powstanie blisko 29 kilometrów S11
Decyzją objęto odcinek przyszłej drogi ekspresowej o długości blisko 29 kilometrów. Trasa ma prowadzić od granicy województw opolskiego i śląskiego do granicy powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego.
W ramach inwestycji, oprócz dwóch jezdni drogi ekspresowej, zaplanowano trzy węzły: Sieraków Śląski, Lubliniec Północ oraz Lubliniec Południe. Powstaną również Miejsca Obsługi Podróżnych i niezbędna infrastruktura towarzysząca.
Kolejnym krokiem dokumentacja i przetarg
Wydanie decyzji środowiskowej pozwala kontynuować przygotowania do jednej z największych inwestycji drogowych w tej części województwa śląskiego. W lipcu wybrano już najkorzystniejszą ofertę na opracowanie dokumentacji przygotowawczej dla tego fragmentu S11.
Efektem kolejnych prac ma być przygotowanie postępowania przetargowego na zaprojektowanie i budowę nowej ekspresówki.
S11 połączy Śląsk z północą Polski
Droga ekspresowa S11 docelowo stanie się jednym z najważniejszych szlaków komunikacyjnych łączących północ i południe kraju. Trasa o długości ponad 560 kilometrów ma połączyć wybrzeże Bałtyku z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią i przebiegać przez cztery województwa.
Po ukończeniu całego ciągu S11 podróż pomiędzy północną i południową Polską ma być szybsza i bezpieczniejsza. Ekspresówka przejmie również część ruchu z obecnych dróg krajowych i poprawi dostępność komunikacyjną miast położonych wzdłuż jej przebiegu. Dla województwa śląskiego będzie to przede wszystkim nowe, sprawne połączenie w kierunku Wielkopolski i Pomorza.
Fot. GDDKIA
