Jeszcze w tym roku maszyniści i dyżurni ruchu będą mogli porozumiewać się za pomocą nowoczesnego systemu GSM-R. Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły właśnie testy cyfrowej komunikacji na odcinku Warszawa – Gdańsk, które potrwają do końca października.
Do tej pory GSM-R był obecny w Polsce jedynie na wybranych fragmentach sieci, gdzie działa system ETCS poziomu II. Tam służył wyłącznie do przesyłania danych pomiędzy komputerami pokładowymi a lokalnymi centrami sterowania. Teraz po raz pierwszy wykorzystywany jest w pełni do rozmów głosowych, co oznacza odejście od wysłużonych analogowych urządzeń.
– Technicznie byliśmy gotowi. Teraz sprawdzamy, jak nowe rozwiązanie działa w praktyce – mówi Krzysztof Waszkiewicz, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. – Uwagi od przewoźników dotyczą głównie samego użytkowania systemu, a nie jego strony technicznej.
Przygotowania do wdrożenia trwały wiele miesięcy. PLK musiały m.in. skonfigurować centralę sterującą, połączyć z nią stacje bazowe, uruchomić roaming międzynarodowy i wymienić karty SIM w terminalach pociągów oraz u dyżurnych ruchu. Równolegle prowadzono konsultacje z przewoźnikami, szkolenia i jazdy próbne. Start testów zaplanowano po sezonie wakacyjnym, aby ewentualne problemy nie zakłóciły ruchu w okresie największego natężenia przewozów.
Po zakończeniu prób w listopadzie opracowane zostaną wnioski i rekomendacje, które pomogą dopracować procedury korzystania z systemu. Od połowy grudnia GSM-R ma objąć kolejne linie. Do końca roku planowane jest uruchomienie łączności cyfrowej na łącznie 1500 kilometrach torów.
Nowa technologia ma zwiększyć bezpieczeństwo i niezawodność komunikacji na kolei, a w perspektywie stać się podstawą dalszej cyfryzacji transportu szynowego w Polsce.
Źródło: PKP PLK
