Po latach oczekiwań kierowcy mogą wreszcie korzystać z nowego odcinka drogi ekspresowej S1 – tzw. obejścia Węgierskiej Górki. W uroczystym otwarciu inwestycji, która pochłonęła łącznie 1,4 miliarda złotych, uczestniczyli przedstawiciele rządu, parlamentarzyści oraz samorządowcy.
Nowy fragment S1 to brakujący element polskiej części międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który łączy Bałtyk z Morzem Egejskim. Dzięki oddaniu obejścia do użytku, trasa zyskała pełną ciągłość i większą przepustowość, co – jak podkreślają przedstawiciele władz – ma znaczenie nie tylko dla komfortu podróżnych, ale także dla gospodarki i rozwoju regionów przygranicznych.
– To technologiczny majstersztyk w sercu Beskidów. Budowa była niezwykle wymagająca, ale efekt robi ogromne wrażenie. Ten odcinek S1 odegra ważną rolę w komunikacji i biznesie – mówił podczas otwarcia minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Tunel pod górami i oddech dla mieszkańców
Obejście Węgierskiej Górki ma 8,5 kilometra długości i łączy węzeł Węgierska Górka (dawniej Przybędza) z węzłem Milówka. Na odcinku 4,7 km droga jest dwujezdniowa, a na 3,8 km – jednojezdniowa. Najbardziej spektakularne elementy inwestycji to dwa tunele o długości 1000 i 830 metrów – jedne z najdłuższych w południowej Polsce.
– To była jedna z najtrudniejszych inwestycji drogowych w regionie, ale jej znaczenie wykracza daleko poza granice lokalne. S1 to część europejskiego kręgosłupa komunikacyjnego, a nowy odcinek to ogromny impuls dla rozwoju Beskidu Żywieckiego – podkreśla marszałek województwa śląskiego Wojciech Saługa. – Skorzystają też mieszkańcy, bo ruch w samym centrum Węgierskiej Górki wyraźnie się zmniejszy – dodaje.
Mniej tirów, więcej spokoju
Wójt Węgierskiej Górki Piotr Tyrlik ocenia, że natężenie ruchu w centrum spadnie nawet o 30–40 procent.
– Najważniejsze, że znikną tiry, których przejeżdżało przez naszą miejscowość nawet dwa tysiące dziennie. Zostanie tylko normalny ruch lokalny i turystyczny – zaznacza.
Nowa trasa pozwoli również szybciej dotrzeć do przejścia granicznego w Zwardoniu, skracając czas podróży w kierunku Słowacji. Dla zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu kierowców wzdłuż trasy zamontowano ekrany akustyczne, w tym 585 metrów przezroczystych barier na estakadzie i blisko 100 metrów tzw. zielonych ścian.
Inwestycja z myślą o przyszłości
Nowy odcinek S1 nie jest końcem, lecz początkiem kolejnych inwestycji.
– To projekt, który będzie się rozwijał. W przyszłości ta droga połączy południe kraju z lotniskiem w Pyrzowicach – zapowiedział wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski.
Otwarcie obejścia Węgierskiej Górki to nie tylko symboliczny moment dla kierowców, ale też ważny krok w rozwoju sieci transportowej południowej Polski. Beskidy zyskały nowoczesną arterię komunikacyjną, a region – szansę na dynamiczniejszy rozwój gospodarczy i turystyczny.
fot. Maciej Dziąbek / BP UMWS
